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吉利、宁德时代争相入局,千亿级换电江湖迎来高手过招

2022年01月28日 06:46来源:网络搜索手机版

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新年新气象,这句话用来形容2022年的换电市场最为准确。1月18日,宁德时代全资子公司时代电服发布换电品牌EVOGO,仅6天后,吉利汽车与力帆科技又有了新动向。

1月24日,吉利汽车发布公告称,与力帆科技协议成立的合资公司已完成工商注册登记手续,取得重庆两江新区市场监督管理局颁发的营业执照,合资企业名为重庆睿蓝汽车科技有限公司。

根据吉利汽车公告,新合资公司将从事汽车(包括但不限于换电车)研发、销售和运营,推出多种动力形式产品。与此同时,基于自研换电技术,睿蓝汽车致力于打造智能换电生态,为市场提供有竞争力的换电产品和服务。

优势互补,换电成为关键词

从公告可以看出,换电成为了睿蓝汽车未来发展的关键词。这样的选择符合吉利汽车面向新能源车市场转型的整体规划,也恰到好处地发挥了力帆汽车之所长。

根据“智能吉利2025规划”,吉利汽车计划在2025年度实现集团总销量365万辆。其中,吉利汽车销量将达到90万辆、占比30%,加上极氪品牌,新能源整体销量占比将超过40%。

吉利汽车发力新能源的意向已经非常明显,对于EV发展方向,吉利汽车同样设定了两条路线,一条超级快充,另一条则是换电。在换电领域,吉利汽车布局已久。早在2017年,吉利汽车就开始研究新能源换电模式;2020年,吉利汽车换电的首座示范站落地两江新区;2021年10月,吉利汽车集团CEO淦家阅在“智能吉利2025”战略发布会上表示,吉利汽车将推出全新换电出行品牌,基于专属架构平台,到2025年陆续推出5款可换电的智能纯电产品,为用户提供高效智能的出行服务,成为换电出行科技生态圈的“新势力”。

按照吉利汽车规划,未来将推出高效的模块化换电站,实现每车仅需60s的极速换电体验,每天单站可服务1000车次。到2025年,吉利汽车的极速换电站将布局5000座,覆盖100个核心城市,满足100万辆车的换电需求。

在前不久,隶属于吉利科技集团的新能源品牌枫叶汽车正式发布了换电运营新车枫叶60S(参数丨图片)。新车搭载电机功率为100kW,NEDC标准下的续航里程为415km,可以实现30分钟直流快充和60s换电,整个换电流程在3min左右。有消息称,睿蓝汽车成立后,原本的枫叶汽车或将成为睿蓝汽车旗下品牌。

在汽车制造领域,力帆汽车历经坎坷,但其布局换电同样较早。2018年,力帆汽车通过定增方式募资24.8亿元用于智能轻量化快换纯电动车平台开发、智能新能源汽车能源站、智能新能源汽车16亿瓦时锂电芯等项目。

按照计划,合资公司成立后,吉利汽车将主导换电车型的研发工作,而力帆科技主要负责充换电设施布局和生产制造。在吉利汽车的助力下,力帆科技将得以加大换道力度,迎来更大的发展空间。

由冷转热,大佬为何扎堆布局?

除了吉利汽车与力帆科技,东风、蔚来、上汽、长安、北汽等多家汽车企业也都已切入换电赛道。但与快充模式相比,换电模式近年来发展并不算迅速,仅蔚来坚持力推、在行业内掀起了些许浪花。2022年伊始,动力电池巨头宁德时代的高调入局让这一昔日被冷落的赛道备受关注,而此次吉利汽车与力帆科技的联手入场更让这一领域呈现出空前热闹的景象。

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